Робоче колесо радіально-осьової турбіни монтується таким чином: робоче колесо чіпляють за спеціальні проушини, які кріпляться до фланців вала, а при переносі вала – за провушини, що прикріплені до колеса. Далі мостовим краном робоче колесо переносять в кратер, де його нижнім ободом ставлять на спеціальні підкладки, які лежать на фундаментному кільці. Правильність положення робочого колеса відносно статора фіксується вимірювальними приладами, які закладені у кругову щілину між ободом колеса і статором.